પેવર મોલ્ડ મોકળો રસ્તો સરળ કેવી રીતે બનાવે છે?

તેverંચે ઘાટની ઘાટરસ્તાની સપાટીની સરળતા નિયંત્રણ પદ્ધતિ તેની માળખાકીય રચના અને સામગ્રી પ્રવાહની લાક્ષણિકતાઓની ચોક્કસ મેચિંગથી ઉત્પન્ન થાય છે. પેવિંગ ઓપરેશનના ટર્મિનલ એક્ઝેક્યુશન ઘટક તરીકે,verંચે ઘાટની ઘાટભૌમિતિક અવરોધ અને યાંત્રિક માર્ગદર્શનની દ્વિ પ્રભાવો દ્વારા મિશ્રણનું દિશાત્મક વિતરણ પ્રાપ્ત કરે છે. ડિવાઇસના આગળના છેડેની માર્ગદર્શિકા પ્લેટ સામગ્રીના પ્રારંભિક હોમોજેનાઇઝેશનને કરે છે, બાજુની બેફલ બાજુની પ્રવાહની શ્રેણીને મર્યાદિત કરે છે, અને નીચેનો સ્પંદન મોડ્યુલ ઉચ્ચ-આવર્તન માઇક્રો-ઓસિલેશન દ્વારા એકંદર વચ્ચેના અંતરને દૂર કરે છે. પેવિંગની ઘનતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે ત્રિ-માર્ગ બળ સહકાર આપે છે.

ની કઠોર રચનાverંચે ઘાટની ઘાટશારીરિક પ્રોપલ્શન પ્રતિકારનો પ્રતિકાર કરે છે, અને સપાટીના કોટિંગ સતત કામગીરી દરમિયાન મોલ્ડેડ સપાટીની સરળતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે ડામર સંલગ્નતા ગુણાંકને ઘટાડે છે. કેમ્બર એડજસ્ટમેન્ટ મિકેનિઝમ યાંત્રિક મુસાફરીની ગતિના વધઘટને કારણે થતી લહેરિયું અસરને દૂર કરવા માટે માર્ગ ડિઝાઇન વળાંક અનુસાર વાસ્તવિક સમયમાં ક્રોસ-વિભાગીય આકારને સુધારે છે. તાપમાન-પ્રતિરોધક સામગ્રીની પસંદગી ગરમ ડામરની અસર અને પર્યાવરણની ઠંડકને કારણે થતી વિકૃતિ ભૂલોને સંતુલિત કરે છે, અને બાંધકામના સમયગાળા દરમિયાન પેવર મોલ્ડની ભૌમિતિક ચોકસાઈની સ્થિરતા જાળવી રાખે છે.

ની ગતિશીલ વળતર પદ્ધતિverંચે ઘાટની ઘાટપ્રેશર સેન્સર અને હાઇડ્રોલિક પ્રતિસાદ સિસ્ટમના જોડાણ દ્વારા અસમાન રોડબેડ દ્વારા થતી જાડાઈના વિચલનને આપમેળે સુધારે છે. સર્પાકાર વિતરક ગતિ અને ઘાટની આગળની ગતિનું જોડાણ નિયંત્રણ એકમ ક્ષેત્ર દીઠ સતત સામગ્રી ભરણની રકમની ખાતરી આપે છે.